碧蓝航线欧根亲王装备搭配（欧根亲王最强玩法）

欧根王子有话要说

我是欧根王子。二战期间我曾为纳粹德国效力。三年前，我们以船女的身份出现在蔚蓝的大海里，到今年一月，我们终于完成了属于我们船女的专属动画。在蓝色航线海域，我们深受很多指挥员的喜爱。俾斯麦和我指示我们Z23兵团做铁血的事情，为了争夺海域的所有权，帮助红轴成为联盟兵团。但在黄鸾姐妹不服从指示，擅自做主的情况下，最终不得不再次与之前的四大联盟合作，击败擅自抢夺地盘的塞壬组织。虽然很多指挥官都为这部动画的上映许了愿，但是在《蓝色航线》动画的故事中，企业的表现远不如一个主角成为这部作品的中流砥柱。

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欧根王子已经成为一个支柱优势。

我是欧根王子。以柱子和“蓝色航空”负责人的条件来说，公司的剧情延伸远不如其他舰友。在指挥官的世界里，我为大家呈现的福利更多，八天免费获得，所以我会最抵触前排的战斗。我雄心勃勃，有着猛击蓝色酒厂和踢塞壬头骨的头衔。我无时无刻不在为指挥者谋取各种利益，在舰船组装中可以承载最弱的输出，受到最毒的打击。指挥官在蓝海区域的启动离不开我的前方保护，而企业号只能让我作为后方旗舰抵御自毁舰的冲击。一波攻势只针对那些舰载机空远不及我的努力。在演技上，明显激战，企业号并没有表现出作为白鹰阵营应有的风度。仅凭牵手就化解一切的故事，想必让很多人感到尴尬，而我的幕后，不仅有血淋淋的阵营，还有我的同伴俾斯麦的无私奉献。

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欧根王子远渡重洋，打过仗。

我是欧根王子。如果你觉得我不够格做蓝航的顶梁柱，也许是因为你还不了解我。被称为希佩尔将军级重巡洋舰的三号舰，以奥地利著名陆军元帅弗朗索瓦-欧根和萨沃伊-卡里南王子命名，以纪念奥奥友谊。在硝烟弥漫的战场上，不仅有幸运女神的称号，还有最强最硬战舰的称号。

我于1938年8月22日出生在欧根普林斯。1936年4月，我的龙骨在基尔的克虏伯日耳曼尼亚造船厂开始建造，直到船体成型，花费了超过1亿德国马克。1940年8月1日，我的第一个伙伴赫尔穆特·米德多特·布林希曼上校成为我的船长，从此我们在硝烟弥漫的战场上扬帆远航。

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虽然是纳粹德国制造，船体上有各种改进，但还是有一些缺陷。在航行和参战过程中，机体内的动力汽轮机系统会频繁出现各种故障，这可能是我不完善的缺点。但就参与作战的重巡洋舰而言，无论是生存能力还是战力参数，技术结构都不会逊色于其他任何一艘海军战舰。

欧根亲王号还原舰体外观 欧根亲王号船体的外观被修复。

丹麦海峡之战，我和俾斯麦打败了皇家舰队的荣耀，莱茵河演习打响。我们携手在大西洋作战。为了满足约定的油轮完成攻击商船的任务，没想到遇到了胡德和威尔士亲王组成的拦截舰队，号称皇家舰队的荣耀。谁也没想到，这一场突如其来的交火会造成如此大的影响。虽然在无差别交火中有明显的贡献，但并没有给对方造成损失。只有一枪打中了胡德，四枪打中了威尔士亲王，但都没有击中要害。如上所述，我背后还有俾斯麦的协助。著名的中将胡德号完全沉没在丹麦海峡，皇家荣耀在这一刻淹没在硝烟弥漫的大海里。虽然俾斯麦的油箱漏了，但是我毫发无损的完成了商船任务。

黄家荣耀的陨落-胡德沉没 黄家荣耀的陨落——胡德的沉没

[/h 1942年，为了防御盟军进攻挪威，我们与沙恩霍斯特号合作，在一个悲伤的状态下(俾斯麦号沉船后)横渡英吉利海峡。为了躲避皇家舰队的攻击，我们听从奥托middot Xili Arcos海军中将的指挥，在黑暗中进行了一次远洋返航任务。我们于2月11日离开布列斯特，于2月13日到达德国。虽然手术很顺利，但是途中还是有很多小插曲。12日中午，皇家舰队巡逻舰依然发现了我们的踪迹，派出鱼雷机、驱逐舰、鱼雷艇进行攻击，但在大家的全力配合下，依然击退了皇家舰队。谢恩霍斯特号和格内森瑙号因遭雷击不得不停靠码头进行维修。幸运的是，我，欧根王子，又一次毫发无伤地逃脱，安全抵达德国。

穿越海峡的交火还原图 两岸交火复原图

第一颗子弹和第一次撞击

我是欧根王子。我的赫尔事业并没有全部被幸运女神照顾，我还是会受伤。1942年2月底，我在家中遭到英国皇家鱼雷的伏击，船尾受损。到挪威后，进行了更换和维修。因为没有更大的码头来容纳我骄傲的船体，我不得不返回原来的港口进行维修，我闲置了8个月。1944年10月15日，在骄傲地返回岗位的路上，由于天气恶劣，能见度太低，遭遇了史上最尴尬的第一次碰撞。它没有撞到岩石和山。由于浓雾造成能见度低，我与轻型巡洋舰莱比锡号相撞，造成尴尬局面。我的船头被撞击损坏变形，但没想到的是，莱比锡号轻巡洋舰被我撕成两半，不得不。

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欧根亲王有一句话:他携带了一颗原子弹。

我是欧根王子。虽然二战末期我们战败了，但我最终成为了史上最硬的战舰。当我被移交给美国海军时，我被带到十字路口行动进行实验。在比基尼环礁的原子弹试验中，一架空军用飞机向试验舰队投下一颗原子弹，并在离水面518英尺的地方引爆。有几艘试验舰沉了，但我只是因为自己的平坦度受了点轻伤，距离爆炸中心有1194码。也许是不甘心，20多天后才进行了第二次原子弹爆炸实验。这一次，原子弹在水下90英尺处引爆，大量船只沉没。我离爆炸中心只有1990码远。由于我的平坦性极好，我仍然没有受到严重伤害，但辐射污染侵蚀了我的全身。

我万万没有想到，在1946年的8月，我能成功地从船上的生活中退役，但我万万没有想到，我会败在瓜加林环礁下。因为礁石太多，船底碰到礁石，漏水严重。我失去了平衡，只能低着头直到现在。直到1978年，我的螺旋桨才进入德国基尔的莱伯海军纪念馆，成为我为德国海军服役的纪念。

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欧根王子有话说:蓝色路线的支柱。

我是普林茨·欧根，我在二战中的出色表现不亚于《白鹰》中的企业航母，我在碧海中的演技不亚于企业剧。无论从我的资历还是背景来说，我都会成为指挥官们的得力助手，而且我有独特的战斗能力。当然，我们以为被埋葬的二战往事，也没想到会作为现代化中的舰母呈现在每一位指挥官面前。这也是历史对我们的见证。今天，如此巨大吨位的战舰以女王的标准气质展示在大家面前，想必也满足了指挥官们大饱眼福的愿望。不仅能满足指挥官们的眼光，还能让你们更了解我的成就。在各种表演中我能被称为蓝航的顶梁柱吗？决定权在指挥官手里，但我很期待。