来呀！把这口大锅给他背上！ 加油！把这个大锅给他背上！

女士们先生们，大家好。今天天气不错。让我们削弱德国部！是个笑话，却道出了德国信徒有多痛苦。纵观我们这九年游戏的无数版本，德国强大的时期，用一只手就能数出来。从团队盾鼠血量的大起大落，到中午E-100武器载具的拆除更换，德军遭受了太多的不公平待遇。我们今天要说的这款车，即使是，在德国的奇葩学校中也是独一无二的。是自行火炮，背锅，虎式。

虎式自行火炮研究

重炮，更重炮！

《战马》中强悍的210mm 毛瑟重炮 战马上强大的210毫米毛瑟重炮。

自从火炮加入战争以来，对火炮射程和威力的追求从未停止，因为火炮的魔力真的太强了。在中国明朝万历年间的非辰战争中(日本丰臣秀吉侵略朝鲜，明朝出兵打击日寇)，明军装备的火炮在第二次平阳战役中发挥了巨大作用:在离城5里的地方，所有火炮一次性开火，声音如天籁，一下子就废了烛天。虽然四面八方都传来了hellip的声音，但那场战争消灭了一万多日军(一向爱吹嘘的日本战史，也承认日军损失了一万一千三百人)，而中朝联军伤亡只有两千人，可见火炮的强悍。

重型火炮的运输很成问题 重炮的运输很成问题。

但是重炮的运输始终是个大问题。20世纪初，法国人迷信他们的轻型法国75野战炮(也就是李云龙的意大利火炮)，认为它重量轻，射速快，可以痛打德国泡菜佬。但是接下来一战的堑壕战可以被德军重炮教做人。德军使用口径超过150毫米的重型榴弹炮，从远处向法军炮兵发起毁灭性的压制射击。但是重炮不错，但是机动性真的很差。以上图中的210mm毛瑟16榴弹炮为例。火炮重6.6t，勉强可以用畜力机动。至于更大的420mm贝莎，重量超过40t，只能靠机械牵引。

苏联人使用炮兵拖拉机拖带203mm B-4榴弹炮 苏联人用火炮牵引车牵引203毫米B-4榴弹炮。

在第一次世界大战中，自行火炮的概念还没有广泛传播，甚至还没有成型。这一时期火炮和承重底盘的矛盾就是没有足够坚固的底盘来驼重的火炮，只好选择牵引模式。有自行火炮，但都是75mm、105mm等小口径火炮，因为T-26或I型坦克上没有办法携带203mm的重炮。但是随着战争和坦克装甲车辆的演变，将重炮搬到自行底盘上逐渐成为现实。

传说源于克虏伯。

那个背着大锅的车车，它来叻 背大锅的大车，来了。

1942年，战争正如火如荼的时候，克虏伯公司提出了有一定装甲防护的自行火炮的设想。克虏伯认为这种自行火炮应该可以携带170mm甚至210mm的重炮。同时这两种不同口径的枪都有现货，只需要找一个合适的底盘来携带就可以了。

170mm K18重型加农炮 170mk18重炮

克虏伯在210mm毛瑟16式重型榴弹炮上改装的第一种火炮170mm K18加农炮。它使用与毛瑟16榴弹炮相同的炮架和后坐力系统，除了炮管长8米，口径170。

170mm PzGr43穿甲弹 170mm PzGr43穿甲弹

特别难能可贵的是这种威力巨大的170mm炮还配备了头罩穿甲弹！pzgr 43穿甲弹的战斗部重71kg，初速只有830m/s，但在1,000m的距离上，其对30度放置的目标的侵彻深度达到了恐怖的255mm，这还不算一辆二战车辆，就是战后10年内，

炮弹弹头装在藤条容器中 弹头用藤条容器包装。

至于老线炮！更何况170mm的K18也不含糊。该炮配有两种高爆弹，一种是制式Gr 39高爆弹，战斗部重68公斤，最大射程28公里。另一种是Gr 38，射程增加的远程高爆弹。弹头重62kg，头罩更好。最大射程增加到29.6公里..

该炮独特的双重制退机构 这款枪独有的双刹车机制。

[/h 170mm K18加农炮及其前身210mm毛瑟18榴弹炮有一套绝活:两炮集成了一套双制动机构，第一套是炮管上的液压缓冲管，第二套是炮架下的滑轨。枪开火时，后坐力先传递到液压缓冲管，再由液压缓冲管削弱后的后坐力传递到下面的滑轨，这样双重削弱后后坐力相对较小。有了插在地下的支架，枪发射时基本没有位移，对快速进行二次射击，提高枪的精度有很大的作用。

K18加农炮的炮车 K18炮车

对于武器尤其是火炮来说，优异的性能往往会带来更大的体积和重量，K18也不例外。K18的炮管长达8米，运输重量高达23吨。除此之外，它还需要十几个炮手伺候，还需要辅助弹药运输车和拖拉机。还需要很长时间进入位置——准备射击——撤退。加农炮确实是一种昂贵而精密的武器。一旦战局不利，缺哪门就缺哪门，珍贵的大炮往往被火炮丢弃，所以盟军后期也缴获了不少废弃的K18大炮。

底盘问题

逮虾户的虎P（是魔法！） 抓虾农的老虎就是神奇！)

需要指出的是，克虏伯还是太乐观了。1942年5月，正是亨舍尔和保时捷为虎式选择争风吃醋的时候。这个时候德国唯一严重的重型底盘就全指望这种虎式了。但是，这个时候，虎式底盘出现了很多问题。亨舍尔和保时捷的竞争让坦克的细节一次又一次的变化，克虏伯不得不被牵着鼻子走。

如果虎P赢得竞标，那虎炮会是电传动 如果虎牌P中标，虎牌炮将采用电驱动。

游戏中多出来的虎式P自行火炮(游戏中这辆车的意义就是坑你的经验和时间，再加上把自行E推到10级)是克虏伯的方案之一，也就是以保时捷虎式为底盘的自行火炮，但是后来保时捷虎式在测试场太丢人了，最后还是下了命令。亨舍尔首先推出了老虎，然后是虎王，克虏伯在虎王原型VK45.02(H)的基础上制造了老虎自行火炮。

虎式自行火炮的线图 虎式自行火炮示意图

对，没错。虎式自行火炮的底盘不是老虎，虎王的底盘装有两对负重轮。但是战车的装甲被明显削弱了(原型车的装甲只有50mm，而且还是软钢)，这是可以理解的。毕竟自行火炮不能当坦克用，比坦克贵多了，也精致多了。

被美军发现的原型车 美军发现的原型车。

怪炮挂载的问题

模型图，很好地解释了火炮和炮架的位置 模型图，很好的解释了火炮和炮架的位置。

自从游戏中出现了虎式自行火炮之后，一个问题就一直萦绕在队长们的心中:虎式火炮枪托上那个巨大的锅到底是什么？今天就来说清楚吧！如果要解释这个问题，还应该从虎枪的真实操作模式说起:

车载射击状态 车辆点火状态

上图是170mm炮的虎式自行火炮模型，展示了车载炮在射击状态下的外观。炮尾的长方形物体，就是炮的后制动锄头。要火，就提前放地上。

210mm炮炮架，注意下方的圆形旋转机座 210mm炮架，注意下面的圆形旋转底座。

将火炮抽出车体的虎炮 把枪从车身里拔出来的虎枪

事实上，虎式自行火炮不仅可以作为自行火炮使用，还可以作为移动炮架使用，即把炮驼装载到预定射击位置，然后把车体上携带的炮拔出来放在地上。170mm炮放在地上后可以利用炮身正下方的圆形底座作为转台，炮可以在这个转台上旋转，从而获得全向射击边界。这不是虎式自行火炮上的原创设计。这个炮架本来是克虏伯设计成这样的，现在可以放进车里，折叠起来就会处于行军状态，如下图:

这是虎炮的行军状态，炮架折叠 这是虎枪的行进状态，枪架是折叠的。

游戏中所有的自行火炮都是行军状态。在这种状态下，他们的枪被收起来。细心的车友还可以关注一下挂在261工程车尾的大铲，T92和M53/55 ，就是枪制的退锄。而虎式自行火炮的独特设计与他们不同，所以虎式自行火炮尾部的大黑锅实际上只是那门火炮的旋转支架，而不能简单地称为制枪退锄，这是明显不同的。

老虎陌生人

用木条搭建而成的战斗室，炮手如此操作 用木板搭建的战斗室，炮手都这样。

1944年9月25日，克虏伯报告说，虎式自行火炮的原型将于年底完成，帝国军械部长艾伯特·米德多特·施佩尔准备在1945年1月向希特勒展示，并计划每月生产两套，送往前线。但是后来盟军对埃森的轰炸毁了这一切，克虏伯打算把原型机送到帕德博恩的哈尔斯坦贝克，那里有亨舍尔的96号坦克工作站，原型机的组装可以继续进行。1944年12月22日，虎式火炮的原型到达工作站，开始组装。

美军在原型车战斗室内合影 美军在原型战斗室合影。

但是留给第三帝国的时间已经不多了。仅仅四个月后，美国军队占领了哈尔斯坦贝克。美国人惊讶地发现，里面装满了各种装甲车的原型和零件。他们称之为德国的诺克斯堡[/]后来赶到的英国人在这里拍了很多视频记录:

虎式自行火炮车体 虎式自行火炮身

盟军技术人员发现原型车状况不佳。其行走机构上没有履带，部分负重轮摇臂未安装，坦克发动机供油系统和冷却系统缺失。

一台黑豹A和一台虎王，右边是虎炮 一个黑豹A和一个虎王，右边一个虎枪。

一台保时捷猎虎和虎炮，猎虎后来被英国人带走了 一辆保时捷猎虎枪。老虎狩猎后来被英国人带走了。

另一个角度 另一个角度

站在猎虎上拍摄的角度 站在老虎狩猎的角度。

最著名的一张，170mm炮的胡椒瓶制退器 最有名的，170mm炮的辣椒瓶刹。

虎枪最后的疯狂:305mm枪保卫柏林

虎式自行火炮的最后一个版本是安装斯柯达生产的305mm炮[/s2/]。它的老底子是一战时斯柯达生产的305mm舰炮和岸炮，现在只存在于艺术家的幻想和模型厂商的产品中。