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极品飞车9u件修改器(极品飞车9中文版手机版)

mxj 发布:2023-05-10 02:16:23 71


极品飞车9的性能调试随时可以用,效果变化明显,简化了很多,但是速度无法调节,非常遗憾。

1。转向机构传动比

这个很简单,就是你在车的转向范围周围点一下,飞摇杆什么的弯到底就到了这个范围。负是小,正是大。

2。操纵

减少会让车更容易滑行。其实你的车在过草地或者泥土的时候都会有这种效果,但是如果增加滑行效果,你的车底可以通过过草地(转弯)连续自由旋转720度,转弯会更容易。如果经过草地什么的,车子会失控,车速高的时候转向能力和车辆控制会增强。如果把车做得更容易滑行,需要提醒的是,车头一旦碰到,在车滑行过程中就很难打回来。

3。刹车

这是给喜欢踩刹车的人准备的。一般除了U型、O型、Z型等非正常弯道不需要刹车,从外侧窄直角进入即可。减少,刹车将向后,增加将向前。如果你向后踩刹车,你的速度会下降得更快。当你刹车到前面时,转弯就更困难了。车头的方向基本会是固定的,除非你的前轮在草地上,速度损失会小一些,但有时候可能会绕着车头旋转。

4。底盘高度

这是一个非常实用的设置,可用于以下空空气动力。降低,会降低车高,增加车高。底盘太高的话,轻轻撞上什么东西,或者太想拉回什么东西,车子都会前后摇摆。最后可能是360度大转弯。如果调小一点,车头会更容易控制,不晃动就能快速拉回来。高速时会更容易操控,但在颠簸的路面会比高底盘晃得更厉害。颠簸路段的例子有:山区林区、部分城市街道(主要是路崖和绿化带)、陡坡、厂区中间道路(纯颠簸)。

5。空空气动力学

如果减少,汽车会更容易飞起来。你可以在海滩另一边的超速处试试。飞行时,后面的警察可以和你组成飞行队形(当心禽流感)。底盘低的话,可以降低空的气动力,可以让你的车飞跃颠簸的区域,减少失控。增加,可以使你的车紧贴地面,在下坡和颠簸的道路上用高底盘有意想不到的效果。

6。氮气和氧气加压

很简单。如果减少,喷洒时间长但加速效果差。增加,可用时间更短,效果更明显。

7。涡轮增压

减,你低速转弯会比较容易,高速转弯会比较吃力,到前几档时速度快,最后几档加速慢。反而能让你的车在高速上拥有和低速一样的操控性,后期在高速上加速更快。

使用车辆:大本SL500配备了当时所有最强的零部件和性能套件。

对手车辆:三菱蓝瑟EVO VIII(改装)

赛前分析:先跑一跑,熟悉一下整体路况和对手车辆的特点。其实这家伙应该算是最明显的骗子了。他的车的加速度和速度跟我们的赛车相差很远,但是280km/h不喷N2O的速度还是比我们快(他的车速度根本达不到这么高)。所以具体情况具体处理。他的车(出轨时)和大众高尔夫应该算是一个类型,比较重,下压力好,对付崎岖地形相对容易;底盘也高,而且很容易转弯,车重抵消了一些不稳定性;起步慢但有很大的耐力。比你还能出轨。赛道情况非常颠簸,有几个V型弯和直角连接坡道,没有空挡车辆。但整体赛道适合速度极快的车辆。

调整车辆的使用性能:

转向:不动

控制:+2或+3(这一项最好根据习惯调整,但在这种情况下,可以通过增加来获得过弯的稳定性)。

制动:-3(高速过弯时需要减速性能,但在大多数弯道中不使用)

机箱高度:+2(也可以更高,牺牲一些机动性来追求整个游戏的稳定性)

空气动力:+5(足够的压力可以保证在颠簸的路面上有足够的稳定性)

氮氧增压:-5【事实证明这样可以有效减少资源浪费,四档后加速更平稳,太猛的话车辆会很难控制。]

Supercharge(涡轮增压):+5(只有这样才能获得和对手不相上下的速度和高速后的操控性,不过起步的时候记得用N2O)

最后提示:因为对手作弊厉害,你可以和对手从起点并肩走到第一个山洞,然后趁机把他挤到周围的藏身处或者加油站,加快出发速度。你可以暂时和他拉开10秒以上的距离(他还是会以出轨的速度追上你)。记得一直保持领先,在最后一段和他打上坡。只要超车道堵得好,你就赢了。

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